SWENOR ALUTECH, klasyczne nartorolki

Opis szczegółowy produktu

SWENOR ALUTECH, klasyczne nartorolki

Lekkie klasyczne nartorolki treningowe z aluminiowym profilem i gumowymi kołami. Nartorolki są wyposażone w wolne koła z przodu i koła antyrewersyjne z tyłu. Mocowanie przednich i tylnych kół jest takie samo, co pozwala na zamianę przednich kół na tylne poprzez ich przestawienie. Błotniki są w zestawie.

Wszystkie nartorolki treningowe SWENOR są standardowo dostarczane z kołami o średniej prędkości #2.

Unikalność tych nartorolek w porównaniu z innymi modelami aluminiowymi i producentami polega na zastosowaniu unikalnych aluminiowych widelców, które są osadzone w profilu nartorolki. Dzięki tym widelcom większe wibracje powstające podczas jazdy po szorstkich powierzchniach nie przenoszą się do profilu nartorolki, a następnie do nóg jeźdźca.

Kolejną zaletą w porównaniu z innymi producentami jest trwałość kół (według badań klientów można przejechać na kołach 2000-3000 km w zależności od stylu jazdy i nawierzchni asfaltu).

SWENOR jest oficjalnym dostawcą nartorolek dla czeskiego, szwedzkiego, norweskiego zespołu narodowego (zarówno biegowego, jak i biathlonowego) oraz amerykańskiego zespołu narodowego w biegach narciarskich.

Ten model nartorolek jest używany do treningu przez:

• Czeski narodowy zespół mężczyzn i kobiet (testowanie wydajności, jednolite nartorolki na zawody w Czechach)
• Słowacki biegowy zespół A kobiet i mężczyzn (testowanie wydajności, jednolite nartorolki na zawody na Słowacji)
• Czeska legenda narciarska Stanislav Řezáč (nartorolki treningowe, prędkość kół #3)

Wybierz pożądaną prędkość kół, wybierając wariant

• #1 - szybkie (prędkość jak na zamarzniętej/lodowej trasie)
• #2 - średnie (prędkość jak na świeżym śniegu), standardowo dostarczane koła
• #3 - wolne (prędkość jak na mokrym śniegu)
• #4 - bardzo wolne (odpowiednie do treningu siłowego)

Ostrzeżenie: szybkie koła #1 nie są zalecane dla jeźdźców o wadze 80 kg lub więcej. Większa waga narciarza w połączeniu z szybkim i miękkim kołem #1 (które jest najmiększe ze wszystkich gumowych kół Swenor) podczas szybkiej jazdy powoduje, że guma generuje wysoką temperaturę i mięknie. Istnieje ryzyko, że guma koła może pęknąć lub szybko się zużyje.