HWK
Strona internetowa marki: HWKHWK – smary do nartów biegowych i zjazdowych
HWK to marka specjalizująca się w wysokowydajnych smarach do nart biegowych i zjazdowych. Oferta obejmuje smary treningowe i startowe tworzone we współpracy z serwisami i zawodnikami, aby zapewnić maksymalną prędkość i niezawodny poślizg w różnych warunkach śniegowych.
System HWK pokrywa cały proces serwisowy – od przygotowania ślizgu po końcowe race finish. W asortymencie znajdują się parafiny, glidery, proszki, smary w płynie, klistry oraz specjalne smary speed do techniki klasycznej, łyżwowej i treningu na nartorolkach.
- Szeroka gama smarów do nart biegowych na suchy, mokry i zmrożony śnieg
- Nowoczesne fluor-free receptury zgodne z aktualnymi przepisami
- Wysoka trwałość i stabilny poślizg nawet przy dużym obciążeniu
- Czytelne oznaczenia według temperatury, wilgotności i rodzaju śniegu
Dzięki połączeniu zaawansowanej chemii i doświadczenia z tras wyścigowych smary HWK są cenione przez ambitnych amatorów i zawodników. Doskonale współpracują z nartami Fischer, Kästle i innymi topowymi markami oraz z nartorolkami do treningu poza sezonem.
Sortowanie produktów
Lista produktów
Pasta wyścigowa na mokry i ciepły śnieg w zakresie 0 do +10 °C. Łatwa aplikacja i bardzo dobry poślizg w trudnych warunkach.
Fluor-free smar wyścigowy w sprayu na mokry, wilgotny i świeży śnieg. Zakres temperatur +2 do –8 °C. Szybka aplikacja, uniwersalny poślizg.
Fluor-free płynny smar wyścigowy do mokrego i miękkiego śniegu w zakresie +10 do –2 °C. Zapewnia maksymalny poślizg, szybkie nakładanie i niezawodny performance.
Bezfluorowy płynny smar wyścigowy w sprayu do temperatury śniegu +6 °C do -4 °C.
Skuteczny preparat do czyszczenia ślizgu nart biegowych i zjazdowych. Usuwa resztki smarów i przygotowuje ślizg do ponownego smarowania.
Wydajny środek do czyszczenia ślizgu z bezfluorowych smarów wyścigowych.
Bezfluorowy proszek wyścigowy do temperatury śniegu 0 °C do +10 °C. Idealny na mokry śnieg.
Bezfluorowy proszek wyścigowy do temperatury śniegu -8 °C do +8 °C. Idealny na przekształcony i wilgotny śnieg.